Precio coche eléctrico de la batería, es siempre el foco de preocupación para todos. Debido a que es una exageración decir que va a determinar el futuro de esta industria.
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Sin embargo, aunque este tema ha sido ampliamente discutido en los aficionados a los coches eléctricos, pero no en la industria del automóvil es un secreto muy bien guardado. Hasta hace poco, analista de la industria rompió el silencio y dijo que debido a la mejora de la tecnología y las economías de escala, el costo de las baterías de coches eléctricos ha habido una disminución significativa, el nivel actual pudo haber caído a 25 dólares por kilovatio hora.eMachines E725 bateria


Wolf Gang Ba Earnhardt, Roland Berger Strategy Consultants, una pareja, dijo que el precio actual de las baterías de litio ha sido muy inferior a los niveles pronosticados previamente. Estudios anteriores han considerado unos bajos niveles tales precios en 22 años es poco probable que suceda antes de la.

Hemos llevado a cabo un cálculo de abajo hacia arriba, así como los precios de los productos de los fabricantes de equipos a hacer, y finalmente llegamos a el costo promedio es de $ 25 / kWh. Barnhart explicó que sería 215 años vamos a ver el nivel de precios de mercado. Por supuesto, este análisis se centra en el costo de la propia batería, pero no incluye un módulo de gestión de baterías, cables y demás costos de la carcasa.6830s batería


¿Por qué 215 años y comparar precios ahora? Barnhart explica, en muchas industrias de fabricación, los fabricantes tienen que prepararse de antemano para la nueva producción. 215 o posterioridad al contrato del proyecto, en 212 años para comenzar situación contractual no es infrecuente.

Además, Barnhart subrayó, vale la pena señalar que la producción mundial de 215 años de los vehículos eléctricos es mucho mayor que la producción de hoy. El aumento de la demanda reducirá significativamente el número de precios de las baterías.590543-001


Hoy en día, los fabricantes de automóviles están pagando cada vez menos costo para el paquete de baterías de iones de litio, pero uno se pregunta un pequeño problema: Estos se reducen los costos, cuando se refleje en el precio?

Sin embargo, el CEO de Ford, Alan Mulally, ha revelado recientemente el mensaje opuesto. Dijo que la producción de baterías de baja capacidad, 212 coste anual Ford Focus de vehículos eléctricos, entre los 522 kWh por dólar y $ 6. El coste de producción de los paquetes de baterías terminados aumentó alrededor de un veinte por ciento o más. Japón, China y Corea del Sur es el tercer mayor productor mundial de baterías de iones de litio, las baterías de iones de litio en 2010 la producción mundial de alrededor de 5 mil millones, China produjo 1,6 mil millones, que representan el 32%.
Japón, China y Corea del Sur es el tercer mayor productor mundial de baterías de iones de litio, las baterías de iones de litio en 2010 la producción mundial de alrededor de 5 mil millones, China produjo 1,6 mil millones, que representan el 32%. Sin embargo, una gran industria de las baterías de litio tales, pero se enfrentan a grandes disputas de patentes de material, que se ha convertido la cabeza colgando en la espada industria de las baterías de litio chino.

Desarrollo de litio y la dirección del impacto por el material
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En los últimos años, la tecnología de la batería de litio ha madurado, de acuerdo con su elección del material del cátodo para dividir, principalmente óxido de manganeso y litio, materiales ternarios de fosfato de litio y hierro y tres tipos. Entre ellos, la batería de manganeso de litio tiene una alta estabilidad redox exotérmica, cortando ciclos de carga y de descarga después del punto 300 veces, la tasa de retención de capacidad sigue siendo más del 90%, de satisfacer plenamente el coche eléctrico para su uso en condiciones de alta y baja temperatura requisitos, es ideal para la dirección y el desarrollo de todo tipo de fuente de alimentación.

Según la investigación informe muestran los datos que el litio Ingeniería, el primer semestre de 2013, material del ánodo de la batería de litio de China, electrolito tamaño del mercado, separador y otros materiales fue de 68 mil millones de yuanes, un aumento del 13,3%. 2013 el tamaño del mercado anual de 14 mil millones de yuanes. Ingeniería de litio Industrial Research predice que para el año 2015, la batería de litio mercado de materiales de China alcanzará los 18,2 mil millones de yuanes.

La competencia puede afectar la producción de la industria de materiales de litioPA5024U-1BRS

Es wird berichtet, dass auf der zehnten China International Battery Produkte und Rohstoffe, Ersatzteile, Maschinen und Anlagen Messe, technisches Personal eine inländische Batterie Unternehmens hatte den Medien gesagt, dass das Unternehmen die "Eisen-Batterie" ist ein Lithium-Eisenphosphat Fügen Sie die Kobalt, sollte der vollständige Name "Kobalt-Eisen-Phosphat-Lithium-Batterien", die nicht nur zu vermeiden, die Lithium-Eisenphosphat-Patent, sondern auch zur Verbesserung der Leistung von Lithium-Ionen-Batterien sein. Als Reaktion glauben Branchenkenner, dass das Hinzufügen zusätzlicher Elemente kann in der Tat zu umgehen Patente in Lithiumeisenphosphat, aber der Rückgang wird nicht nur die Materialeigenschaften.Akku ASUS Eee PC 1005


Einzelne lokale Unternehmen, um Phostech Unternehmens Patent vermeiden und behauptete, dass die Änderung der Rezeptur und Herstellungsprozess von Lithium-Eisenphosphat ausländischen Patentschutz ist Selbstbetrug in der Lithium-Eisenphosphat-Engpass auf einigen Strecken anderen Materialien besteht nicht nur, ist China auch von anderen kontrolliert. Langlebige Lithium-Manganoxid-Material, mit anderen Materialien, die von der heimischen Industrie und Produktionsprozessverbesserung dotiert, verbesserte Hochtemperaturstabilität. Zum Beispiel hat ein großes Unternehmen festgestellt, dass das Unternehmen entwickelt Mangan basierenden Material, das hauptsächlich aus elektrische Fahrradbatterie durch Verwendung der modifizierten Lithiummanganoxid Akku ACER Aspire 5738ZG
Materialien optimalen Elektrolytverhältnis stark verbesserte Hochtemperaturleistung und Speicherleistung des Lithium-Mangan-Oxidmaterial Hochtemperaturzyklenlebensdauer als herkömmliche Lithium-Mangan-Oxid-Materialien um fast 50%. Jedoch ist die aktuelle Technologie und Ausrüstung, sondern liegt in den Händen von Japan.

Lithium in der Tat in eine umfassende Entwicklungsmöglichkeiten eingeläutet, sondern um die positive und vorsichtige Haltung zu wahren, eine stabile Entwicklung zu suchen, sollten nicht die Art von großen Sprung nach vorn ungestüm und falsch. Lithium-Batterie-Materialien mit hoher Patent Barrieren, die Entwicklung von Lithium-Batterie-Industrie müssen auch technische Forschung und Erfahrung zu unterziehen, und auf dieser Grundlage zu verbessern, um eine ausgereifte und stabile Produkt zu erzielen. Eine solche Entwicklung wird bei der Entwicklung von Lithium-Batterien im Frühjahr einläuten.Akku ACER Extensa 5220 SeriesDas erste Halbjahr 2013 Gesamtumsatz Chinas inländische Lithiumbatterien Unternehmen für 15,2 Milliarden Yuan, eine Zunahme von 21%. 2013 jährlichen Produktionswert von 32,8 Milliarden Yuan Chinas Lithium-Batterie. Die nächsten Jahre wuchs Lithium Produktionswachstum in China schneller als global, wird 2016 Chinas inländische Lithiumproduktion erreichen 55,4 Mrd. Yuan, für den globalen Lithiummarktanteil erreichte 32%.

Berichten zufolge wird die Lithium-Batterie Materialherstellern auf der einen Seite von den internationalen Werkstoffhersteller zusammengedrückt wird, auf der anderen Seite steht vor Überkapazitäten durch die ungeordnete Preiswettbewerb entstehen, in der Lithium-Eisenphosphat-Material besonders ernst ist, ist die Kapazitätsauslastung nur 10% der folgende. Preiswettbewerb und führen direkt zu Materiallieferanten Rückgang der Bruttomarge, die Profitabilität geschwächt, Hersteller, die Produktionskosten zu senken, Ausbau der Produktionskapazitäten, mehr verschärften Wettbewerb in der Branche, die Schaffung eines Teufelskreis der Industrie.Akku ACER Aspire 5920


Kanada und die Vereinigten Staaten für Lithiumeisenphosphat Patentschutz, aber Phostech Unternehmen verweigert Patentschutz in Europa. Das bedeutet, dass, Lithium-Eisenphosphat Produzenten in Kanada, außerhalb der Vereinigten Staaten, wenn es keine Patentlizenz erhalten Phostech Unternehmen, seine Produkte in Kanada und in den US-Markt wird mit Schadenrisiko konfrontiert werden.
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Anschrift Entwicklungsengpässe haben gute Möglichkeiten zur Entwicklung oder Lithium

Wie Lithium-Entwicklung, wie man einen Durchbruch in dem Material, Lithium-Titanat-Material wie das Material der negativen Elektrode haben, die heimische Forschung hat auch wirksam, die Verbesserung der spezifischen Energie der Batterie, die Kosten zu senken. Nicht nur materielle Sicherheit und gute, lange Lebensdauer, hohe spezifische Leistung Entladung, aber es gibt auch ausländische Patentschutzfragen.

According to "The Wall Street Journal" reported on October 18, many government and car makers around the world are pushing the development of electric vehicles, but they face a huge obstacle in common: large batteries high production costs, it is difficult to cut, accounting for the entire more than half the cost of the car.HP Envy 17 battery


Whether the industry or government officials believe that, with the rapid growth of sales of electric vehicles, the battery will be more low cost. However, a large number of scientists and automotive engineers, however, took the opposite view. In their view, with different tires and toaster, the battery pack and do not enjoy the advantages of economies of scale of production.

Experts say will lead to mass production of battery-related metal prices remain high, even in the short term will be increased. Prices of electronic components and related accessories battery in the short term can not be dropped.

The US Energy Department plans in 2014, the battery cost down to 70 percent in 2009 when.

Battery technology researchers at Carnegie Mellon University Jay Whitacre said in the interview said that the Government's target is the direction of our efforts, but in recent 3--5 years is impossible to achieve this goal, at least take 10 years.

The high cost of the battery is priced at $ 33,000 to make the Leaf profits, even if it received a $ 7,500 federal tax credit. Nissan in terms of the price of the battery pack is not to do too much comment, but said the first generation of the Leaf does not have any profit at all. Only when the 2013 mass production to achieve cell elements, the only profitable at all.Inspiron N5010 battery


Nissan believes they can reduce battery costs by expanding production scale. Turkish soil in wheat that Nissan is building an annual capacity of 200,000 battery manufacturing plant.

Johnson Controls Battery head Alex Molinaroli battery production costs to be reduced by half within five years of confidence. "As one of the world's largest battery manufacturers, we will improve management efficiency, reduce waste and cut down on administrative costs cut costs, rather than to make a fuss in the research and development costs." Alex Molinaroli said.Inspiron 15R battery


But some scientists and car manufacturers are not so confident. Because more than 30% of the cost of the battery from a metallic material, such as nickel, manganese, cobalt (only a small part of lithium metal constituting the material.)

A report released in early Academy of Sciences suggested that the price of metallic materials will not end with the expansion of cell production decreases, but because of increased demand pushed up. The report said that from 2000 to 2008, the cost of computers and mobile phones lithium battery production declined by 35 per cent, but in recent years the price has not then continue to decline.

Major Institute and Toyota have claimed objective of US energy sector is not feasible. A specialized research cell production costs Academic Research Consortium indicated that they would cut in half the cost of at least 20 years 3--5 years can not be done. It is reported that this association of 12 academic experts in the field of battery components.ThinkPad T60 Battery


It reported that the cost of the battery enclosure accounted for a major portion of the total cost of the battery, and almost no downside. In addition, an electronic sensor voltage battery contains control and regulation of the electronic transport controller battery heat. These electronic products have a production scale, and then expand the scale of the decline in the cost of little effect.

Senior manager at a battery manufacturing plant, said battery assembly workers labor costs are relatively high because of the high-pressure job they need to receive more training than the average worker, business more mastery. This means that labor costs are difficult to come down this one.

Toyota CEO and global chief engineer also believes that based on the experience in the nickel-metal hydride batteries, lithium battery prices will they dropped deep suspicion. Battery advisory body responsible Menahem Anderman said, "even in the next 10 years, it is difficult to achieve a substantial reduction in the cost of batteries. To allow the battery to meet the reliable, safe, long-lasting standard, we do not know how much more still needs to invest now wanted to achieve the cost-cutting, which will certainly be before the three standards have a negative impact. "E6400 battery

Beginning last year, Lenovo laptops have been frequent complaints about battery problems encountered, the display according to the complaint 315 consumer complaints, in which more than 80% of the complaints are for Lenovo laptop battery problems questioned.Satellite A200 Battery


Lenovo frequent complaints was less than two years battery life

Ms. Pan in consumer complaints in the show, which in December 29, 2009 to buy a Lenovo Y450-T6600 notebook computer, a host 2-year warranty, batteries and other accessories year warranty. According to Ms. Pan description, just bought a laptop, life time of more than two hours, but after several months of use, battery life becomes more than one hour, one year life time of less than an hour, this is the Use the battery without opening the case of audio.

In addition, more than two months after Ms. Poon buy laptop battery depletion rate which reached 18 per cent. Now after a year, the loss rate has reached 67%, and for no reason shut down phenomenon in the case of a fully charged battery from time to time. System suggested that "there is a problem on your battery, so it may cause your computer to suddenly shut down, consider replacing the battery."

Here, Ms. Poon calculations. In general, the life of an 8-cell lithium battery is charging about 800-1200 times, the quality of this figure is lower than the battery have a problem. And twice a year, even if one day electric charge, it is difficult to achieve 800 times the frequency of use, it has believed that a laptop's battery life only a few a year, this is indeed unacceptable.M1530 battery


In fact, Ms. Pan's experience is not the case. Nanchang Mr. Yuan has found his Lenovo laptop use less than five minutes, there is no electricity. Yuen hope that Lenovo will be returned to the laptop.

Yuen Lenovo Y450 notebook in June 2009 to buy, use less than two years, the situation suddenly empty battery often. Mr Yuen said that long ago, he unplug the external power source when the battery is fully charged, the laptop running only five minutes. He said that even if the notebook transferred to the power saving mode, do not run any programs, in the case of standby can only insist 10 minutes.
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Analysis

Power has shrunk with the computer motherboard is also relevant

It is understood that the laptop battery case can not occur in normal use for several reasons: first, the problem may be the battery itself, such as internal aging, poor contact; the other may be a notebook computer motherboards and other hardware aging, causing the battery to discharge electricity. A professional website reminder, in the case of using an external power supply, it is best not to put the battery inserted in the computer; do not let the battery overload, full charge after use; regular cleaning of the battery connector.Presario CQ60 battery


Afterward, the reporter Search About Lenovo laptop battery news on Baidu, found quite a lot of complaints related to, and even led to a Legend "battery door" problem.

Reporters found that the Lenovo laptop complaint mainly Y430, Y450, V450, G430 and so on several models, while sales of these types of models in all Lenovo laptops are also doing well, so that the relevant parties, "which several notebook sales particularly large, there are a few complaints in this regard is also normal, can only be the case, it does not prove the existence of quality defects of the battery. "

The party also said that the battery is likely to shrink and the user's habits. For example, some users often do not pull the power supply, a charge that is a habit overnight, etc., are likely to cause TV shortened life expectancy.
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Microblogging sound

R-FISH: around two Lenovo laptops in two years, the battery can only use 10 to 15 minutes, called handy?

Mr_Lu Czech Republic: evil Lenovo notebook ah, the battery just after the warranty on the bad ah, after not buy Lenovo ah ah ah!

Yu Zheng: Lenovo laptop battery is getting worse, buy a new one, it has also insisted only one hour!

Fatty Shenzhen Air AT: 1 and a half years with the Lenovo laptop battery should be completely abolished, charged are less than 5 minutes to buy 500 new ocean.

Liu Yung shore: exposure at Lenovo notebook, bought a year and a half, just put home with. Replaced the hard drive, replaced the display, the battery must be connected to the power supply, and a pulled no electricity - so terrible, the main components are in such a way.593554-001

Reportero en la entrevista que, ahora reciclar viejos teléfonos móviles umbral de aumento. "No seas demasiado viejo, blanco y negro no es la casa de campo barato ......" Antes de reciclar los teléfonos móviles viejos unos puestos, reportero manos varios teléfonos un poco pequeños problemas rechazaron Akku IBM ThinkPad T60 1951
con frecuencia. Ahora que la actualización para actualizar el teléfono cuenta rápido, antiguo teléfono simplemente no vende en el precio, los comerciantes de segunda mano también aumentó el umbral de la recuperación, el mercado actual, los teléfonos móviles de marca, teléfonos fuera de línea, teléfonos viejos casi no pueden encontrar un comprador.

"Ahora el reemplazo del teléfono rápido, reciclaje razonablemente teléfonos viejos negocios de comercio debe ser bueno, pero es todo lo contrario, a veces unos pocos días para comprar un teléfono de segunda mano se tocaron, vendiendo teléfonos celulares usados ​​son también muy limitada." Un Akku HP HSTNN-IB34
teléfono de segunda mano compradores, que apuntan a una pila de teléfono, dijo a periodistas el contador, se trata de unos pocos meses antes de reciclaje usado teléfonos celulares, han sido fracasos. "Al igual que este teléfono reparado antes, ahora no está funcionando, sólo se puede escoger algunas piezas, elegir un uso de altavoces, el valor de uso no es muy alta. Ahora no sólo el costo de reparar el viejo teléfono, este teléfono puede de nuevo venden, los consumidores también podrán decir, ahora bien utilizado V3, también se vende cien dólares "para reflejar el propietario del teléfono, hay tres propósitos principales después del reciclaje de teléfonos mano: para poder llevar a cabo las funciones básicas de los teléfonos móviles, en general revendido, hacer la diferencia, no puede utilizar adecuadamente el teléfono, reutilización parte de sus componentes, a saber, las partes útiles removidos para su uso en el servicio de la telefonía móvil, y completamente desguazado el teléfono, sólo cuando la eliminación de residuos.Akku LENOVO ThinkPad T500


Los reporteros se enteró de los servicios competentes, "la política de tecnología de control de la contaminación de la batería de Residuos" Ministerio de la Protección del Medio Ambiente, Ministerio de Comercio promulgó claro que el teléfono móvil de la batería de los fabricantes, importadores y fabricantes utilizan productos, tales como baterías de teléfonos móviles, deben llevar el reciclaje de residuos la batería de la responsabilidad, y establecer de forma activa el sistema de reciclaje de baterías de desecho o de recuperación del sistema de recuperación de confiar. Pero esto es política sólo la tecnología, a la unidad de incumplimiento no tiene ningún medidas punitivas, y por lo tanto no debe lograr una acción de prevención y control en la vida real.

Por lo tanto, aunque hay operadores, operadores de telefonía móvil lanzan programa de protección del medio ambiente teléfono móvil, estableció contenedores de reciclaje de teléfonos celulares descartados en el quirófano o distribuidor, reciclaje descarta teléfono celular de vez en cuando, batería, Akku LENOVO ThinkPad X61 Tablet PC 7764
cargador y otros accesorios para su reutilización. Sin embargo, ya que estos teléfonos celulares actividades de reciclaje tienden a no pagar ninguna cuota, en la conciencia ambiental actual no es alto, sobre todo reducido a un truco para promover su filosofía ambiental, es difícil darse cuenta de reciclaje. Obviamente, la industria lanzó a los canales de reciclaje, y cada día creciente ola no es proporcional al consumidor móvil.

Durante la entrevista, algunas personas sugirieron que el reciclaje de teléfonos móviles puede ser como electrodomésticos, "TM", tal como se aplica reciclaje gratuito difícil movilizar el entusiasmo del público, el reciclaje pagado sería mejor. Hay personas que en el momento no es sólo una batería de teléfono móvil marca diferente de los modelos estándar no son uniformes, incluso la misma marca de teléfono móvil, batería, cargador, básicamente, no se pueden mezclar. Así que reemplazar el teléfono, haciendo que los residuos muy grave de apego, ejerciendo presión sobre el medio ambiente. Si puede ser unificada como las baterías, cargadores y otros aspectos de la.Akku FUJITSU ESPRIMO Mobile V5535

Die dreitägige Neunten China International Battery Messe vor kurzem endete im Beijing Exhibition Center, während der Ausstellung, viele Aussteller rund um das Thema einer neuen Energie an die Öffentlichkeit, präsentiert die technologischen Errungenschaften in den letzten Jahren, Chinas Batterie-Industrie, Industrieanwendungen und industriellen Erfolge Entwicklung der gute Körperhaltung.

Die Batterie Ausstellung China Battery Industry Association, die nationalen "863" Großprojekte für Elektrofahrzeuge und Batterietestzentrum Peking Huaxing Orient Exhibition Co., Ltd gehostet, war größte Batterie Unterstützung von Unternehmen des Landes.

Tagesschau, Experten Professor Mi kleine Sawa von Japan, Kyoto University, Kanada teck Product Technology Center, Dr. Zhang und andere kleine Vögel besuchen die Internationale Batterie Messegelände und herzlichen Austausch mit den Ausstellern, für lange Lebensdauer, Low-Cost-Blei-Säure-Batterien, aber auch eine gute Energie Zink Förderung Träger legte ihren Standpunkt.ThinkPad X61s akku
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Batterie anzeigen rasche industrielle Entwicklung Ergebnisse

Die Ausstellung speziell für den 20. Jahrestag der China Battery Industry Association, Feiern und Industrie Batterieindustrie Entwicklungsforum eingerichtet, zeigen die allgemeine Entwicklung der Batterie-Industrie durch diese Aktivitäten.

Batterie-Industrie ist eine traditionelle Industrie mit umfassenden Leistungen, aber mit der Entwicklung neuer Materialien, neue Verfahren, neue Technologie, entwickelt sich zu einem aufstrebenden Hightech-Industrie. Durch die Anpassung der industriellen Struktur in der Welt in den letzten Jahren hat China nach und nach in der Welt Batterie Produktion, Verarbeitung und Handelszentrum entwickelt hat, ist der weltweit größte Batteriehersteller.

Berichten zufolge in den letzten Jahren die Entwicklung der chinesischen Batterie-Industrie hat die folgenden Eigenschaften angezeigt: Ertrag stetig verbessert, schnelle Exportwachstum, technologischer Fortschritt schneller, angemessenen Produktstruktur, diversifizierten Unternehmen, groß angelegte Entwicklung, und das Niveau der Ausrüstung schrittweise zu erhöhen, die Gesamtstärke deutlich verbessert.

Die Entwicklung der Batterieindustrie, führte zur Entwicklung der chinesischen elektronischen und elektrischen Geräten, Nichteisenmetalle, Chemikalien, Bergbau, Maschinenbau und andere verwandte Industriezweige, hat eine wichtige Rolle in der Volkswirtschaft gespielt. Mit der rasanten Entwicklung der Weltwirtschaft, die Steigerung der Energienachfrage traditionellen fossilen Energiemangel steht vor einer Verknappung oder Krise und enormen Druck auf den Umweltschutz, die die Energie, um die Entwicklung und Anwendung der neuen Anforderungen zu beschleunigen unmittelbar berührt.Packard Bell MS2273
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Laut der Umfrage, die seit fünf Jahren, die durchschnittliche Wachstumsrate der chinesischen Batterie einen Umsatz von mehr als 20% pro Jahr, das Produktionswachstum von rund 10%, die weit über den durchschnittlichen globalen Wachstum. In der Vergangenheit Chinas Batterie mit Low-grade-traditionelle Produkte, jetzt quecksilberfreie Alkali-Mangan-Batterie, einer Lithium-Batterie, versiegelte wartungsfrei Ventil-regulierte Blei-Säure-Batterien, Solarzellen usw. rasante Entwicklung, China hat sich zu drei großen großen und kleinen Batterien der Welt Ein Hersteller, der weltweit größte Hersteller von Solarzellen.

Zang Wang Yin 江超威 Power Group Co., Ltd Zhejiang New Energy Division Sales Manager sagte dem "Science Times" -Reporter: "Der Inhalt dieser Ausstellung ist es, zeigen die stärker integriert, mit der Batterie zeigen diese Plattform, sind wir nicht nur in der Lage, ihre Sichtbarkeit zu erweitern, Verbesserung der Corporate Image Sie können auch zu etablieren eine gute Anbindung an vor- und nachgelagerten Unternehmen, aus der Perspektive der Batterie-Industrie kann eine bessere Entwicklung. "

Mitarbeiter Tianjin Coast Electric Vehicle Co. Einführung in unserem Stand zu lernen, wie das Geschäft oder Produkte der Zuschauer strömten in die Mitarbeiter sind zu beschäftigt, um zu besuchen, Reis zu essen. Insbesondere diese Ausstellung ist das führende Produkt - dem 2. Jahrhundert, eine neue Generation von Lithium-Batterie-Elektrofahrzeuge, wie Wind, vollständig von den Chinesen selbst entwerfen, lange Akkulaufzeit, leichtes, tragbares, hoch über dem Publikum entwickelt.

Beschleunigen technologische Modernisierung und Produkt-Upgrades

Ab 2002 stieg Chinas Batterie-Produktion und Exportvolumen deutlich, von denen 76% in den Export. Durch die Auswirkungen der internationalen Finanzkrise seit dem zweiten Halbjahr 2008, Chinas Batterie-Industrie, die Wachstumsrate der Exporte weiter zurückgegangen, Batterieverkäufe Anstieg der Forderungen, wirtschaftlichen Niedergang. Mit Handy, im Auto, Elektro-Fahrräder und andere batteriebezogene Produkte Produktion und Vertrieb Schrumpf, Batterieproduktion Wachstumsrate zu fallen.ThinkPad T60 akku
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Des programmes spécifiques qui accélèrent la restructuration industrielle, l'élimination de la capacité de production en amont. Lorsque la fin de 2013, sur plus de 0,0005% de teneur en mercure des piles de manganèse bouton alcalines, éliminer la teneur en cadmium supérieure à 0,002% des batteries au plomb-acide, éliminant 200 000 KVA / année suivante la capacité de production de la batterie plomb-acide; restreindre nouvelle 500 000 KVA Lorsque / année suivante projet de plomb la production de la batterie (à l'exclusion des nouvelles batteries au plomb-acide avancés), limiter les nouvelles entreprises de construction pour introduire des équipements de type pâte batteries nickel-cadmium et les piles zinc-manganèse. Encourager le développement de batteries mercure-manganèse, les batteries primaires au lithium, les batteries nickel-hydrogène, batterie lithium-ion, les nouvelles batteries au plomb et super batterie. Encourager la réorganisation et de l'intégration de l'entreprise de la batterie, d'accélérer l'ajustement de l'organisation de l'optimisation de la structure, améliorer la concentration industrielle.Aspire 8920G akku


Vigoureusement réaliser les audits de la production propre de l'industrie de la batterie. Sur la base de "production propre loi sur la promotion", "Clean vérification de production Mesures provisoires" et le Conseil d'Etat a publié "sur le renforcement de métal lourd orientations prévention de la pollution préavis", impliquant batterie de métaux lourds des entreprises de production devrait effectuer une audits de production plus propre tous les deux ans, et résultats des audits par la loi de signaler aux autorités. Les autorités locales de l'industrie pour développer rapidement propre industrie de la batterie de vérifications de planification de la production à long terme et des plans annuels de mise en œuvre, il ya des plans pour promouvoir les entreprises à réaliser l'audit.Extensa 5635Z akkul'industrie de la batterie est une grande quantité de la consommation de métaux lourds, la production, le recyclage, le transport, et d'autres aspects de la régénération de l'industrie à haut risque de contamination aux métaux lourds. Récemment, ce journaliste lorsque Jiang 苏瑞翔 Power Co., interviews Anhui Power Co. trouvé qu'en raison des installations de protection de l'environnement ne sont pas en place, dans l'atelier de brume lourde, sol sale, une certaine surface de l'eau de lavage directe des travailleurs de l'usine de production de tôles, facile Jia infiltration de l'eau de surface causé des dommages directs aux eaux souterraines.

Anhui Power Co. président Zhu Yuliang, engagée dans la production de la batterie pendant plus de 20 ans, pour les problèmes de pollution dans la question de l'industrie si elle peut être effectivement contrôlé, sa réponse est oui. Il estime que les entreprises devraient assumer la responsabilité environnementale.Extensa 5620Z akku


Selon l'Association chinoise de l'industrie de la batterie, vice-président Wang Jing Zhong Description: Actuellement, le ministère et les associations industrielles ont été pleinement conscient de la production de la batterie, le recyclage de toutes sortes de dangers pourrait être deux aspects de l'environnement, a développé le pertinente juridique, institutionnel , mais aussi une augmentation substantielle dans les barrières de l'industrie à l'entrée et normes.
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Selon l'Association de l'industrie de la batterie Chine et le Ministère de la protection de l'environnement plus tôt cette année sur l'organisation de l'enquête de la batterie, l'Association de l'industrie de la batterie déterminé que d'ici 2015, l'industrie de la batterie de la Chine, le mercure, le cadmium, permettrait de réduire de 80 pour cent de la consommation totale et 70%, respectivement, au plomb puissance unitaire de la batterie réduire le montant de la consommation à base de plomb sur la 3% existante; le processus de déchets solides produits dans la teneur en métal de la réalisation de base de recyclage sans danger et l'élimination sécuritaire de production, Acer 8930G akku
l'amélioration des normes de batteries déchets de plomb-acide, les batteries au nickel-cadmium, piles à hydrure métallique de nickel, batterie lithium-ion système de recyclage; production propre au système d'évaluation actuel, toutes les entreprises impliquées dans le plomb, le cadmium, produits contenant du mercure devrait être à travers des audits de production plus propre, dont plus de 30% de la taille de l'entreprise au niveau avancé domestique de la production propre.
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véhicules électriques à batterie au lithium représentant pour l'Europe et d'autres pays développés peuvent atteindre environ 5 pour cent, la part de la Chine de seulement 2,5%. Ma super déclaré que le pays une grande surface de la batterie plomb-acide de rectifier que le lithium inaugurer une de bonnes opportunités de développement, l'association envisage de faire part de lithium de 2% en cinq ans. Ningbo Electric Vehicle Association, président de la Vallée de la morale et de la présentation, toute la grande ville 220 000 vélos électriques, seulement 1,5% des véhicules ThinkPad W500 akku
électriques à batterie.

initiés de l'industrie, des batteries au lithium de poids léger, les batteries au plomb-acide ne 1/4 de la production et des processus de recyclage ne produit pas de pollution. Son plus grand avantage est longue durée de vie, un ensemble de batteries disponibles dans 4 à 5 ans, et la vie de la batterie plomb-acide de deux ans seulement.EasyNote TJ75 AKKU


Luyuan voiture électrique personnel de vente, de lithium d'affaires déchets de batteries peut être recyclé, valeur de recyclage de 6%, 4% de plus que la valeur du recyclage des batteries plomb-acide.

Moins: Kilométrage courte, manque de motivation

Les piles au lithium ont également une certaine mauvaise qualité, comme un groupe de batterie au lithium de 36 volts, plus cher que les batteries plomb-acide 5-8 yuans, la même batterie électrique au lithium électrique Kilométrage du véhicule que les batteries au plomb-acide pour les véhicules électriques pour être bref, la puissance est aussi un peu moins .ProBook 4510s akku


véhicules électriques à batterie au lithium plus appropriés pour les cols blancs urbains, ou avec les propriétaires de voitures. Moral Valley, a déclaré véhicules électriques nombre de batteries au lithium pliage, dimanche sorties peuvent être placés dans le coffre de la voiture, batterie lithium vélo électrique deviendra plus léger.

Matériaux pour batteries lithium-ion: fer de lithium phosphate de matériau de cathode va devenir le premier choix

Batterie lithium-ion est un des matériaux de batterie au lithium-ion, un batteries à haute densité d'énergie, est conçu pour les véhicules à moteur alimentés par des batteries au lithium, à la pollution zéro, zéro densité d'énergie haute voûte, de petite taille et de longue durée de vie, etc. , est la tendance du pouvoir national et étranger le développement de la batterie et de l'application.akku Pavilion dv6


1. L'industrie de la batterie électrique au lithium de choix --- phosphate batterie lithium-ion de fer et de lithium interne est composée principalement de cathode, l'anode, l'électrolyte et la composition de la membrane d'isolement, et la différence entre les matériaux électrolytiques positive et négative sur les différents procédés ont batterie de performance différent en particulier le plus grand impact sur les performances du matériau de cathode de la pile. Actuellement lithium-ion matériaux de cathode marché, principalement en lithium de l'oxyde de cobalt (LiCoO2), plus un petit nombre de groupements oxyde prise de lithium et de manganèse (LIM 2O4) et l'oxyde de lithium et de nickel (LiNiO2) et les matériaux ternaires (Li (NiCo) O2) en tant que cathode matériaux pour batteries lithium-ion. Lithium matériau de phosphate de fer est un des matériaux de batteries lithium-ion nouvellement développés.

En particulier, il convient de noter que, comme un dispositif de stockage d'énergie du véhicule, la performance de la sécurité en particulier, ont besoin d'attention. Comme la pile au lithium, de haute énergie, matériaux, une mauvaise stabilité, le lithium sujettes à des problèmes de sécurité, principaux téléphone mobile et ordinateur portable batteries du monde (de matériau de cathode pour l'oxyde de lithium-cobalt et matériaux ternaires) fabricants, Sanyo, Sony et d'autres sociétés exigent batteries Le taux explosion de pulvérisation a été contrôlé à 4 pp? (milliards) ou moins, les entreprises nationales peut obtenir ppm (parties par million) niveau a été assez bonne, mais la capacité de puissance de la batterie est d'une centaine de fois la capacité de la batterie de téléphone ci-dessus, et par conséquent la sécurité de lithium exigeant. Bien que l'oxyde de lithium et de cobalt et des piles de matériaux ternaires avec légers, plus petits, etc., mais ils ne conviennent pas pour batterie utilisée dans les véhicules électriques.M1330 akku

Ce est un des objectifs de planification lithium-ion pour chaque pays ont fait une comparaison, alors que le niveau technique de chaque pays pour faire une comparaison. Dans l'ensemble, le contenu et les indicateurs correspondants en Chine et à l'étranger prévues à peu près au même niveau. Grâce à la mise en œuvre de la mise en œuvre et d'étudier une partie du contenu de ce plan, la Chine sera dans le top trois des colonnes dans le domaine de la batterie de puissance, est la Chine, le Japon et la Corée du Sud. Electronicien Tianjin Institut de Power Technology Group, a déclaré Xiao Chengwei.ThinkPad R52 Batterie


Démonstration de véhicules à énergies nouvelles commence à prendre forme, l'amélioration progressive dans le système standard, la hausse à l'échelle industrielle, ont tendance à améliorer la chaîne industrielle, la nature de la batterie régulièrement. Pendant ce temps la technologie de la batterie et le talent accumulée par l'accumulation de onze ans a émergé avantage,

L'inconvénient, le Xiao Chengwei égard, le développement et l'intégration de la capacité du système de batterie est relativement faible, un seul module, le système de batterie température adaptabilité et données accumulation ne est pas très bonne, la capacité d'innovation technologique des entreprises a conduit à son relativement faible, la batterie fiable , la cohérence doit améliorer la sécurité de la batterie des véhicules électriques sont maintenant restreindre l'application, doit être prise au sérieux.
Presario NX9110 Batterieindice de Profit trébuché industrie de la batterie froide

211 En Novembre Chine Industrie Batterie Rapport sur le développement de la Chine Light Industry Centre d'information et de l'Association de l'industrie de la batterie de la Chine ont publié conjointement par la batterie à la lumière de l'indice de confiance des bénéfices a continué de diminuer, tombant dans la zone froide de devenir zone d'invite trop froid. Insiders a souligné que la véritable reprise dans l'industrie de la batterie, l'économie n'a pas encore l'année prochaine.battery toshiba p300


Nouvelles Liens: positionnement stratégique de l'industrie de la batterie au lithium autorisés absence de normes

Le rapport montre que, dans Novembre léger indice batterie sentiment était 89,45, un peu mieux que 84,95 en Janvier, mais restent encore en district de refroidissement des conseils de tendance. Parmi eux, la sortie de l'indice climatique est passé de 8,5 en Janvier à 9,87, retour rapide à des zones stables; indice la valeur des ventes de sentiment a augmenté de 78,23 à 9,43 en Janvier, l'indice aussi revenir à la stabilité en trop froid; indice du climat de l'exportation était 68,18, poursuivi dans le passé invite froide domaine; indice du climat était 117. actifs, après neuf mois consécutifs de surchauffe, d'abord en gamme vigoureuse.

Il est à noter que l'indice le plus critique bénéfices de développement des entreprises de sentiment a continué de baisser à 77,51, de devenir trop froid pour tomber dans la zone d'invite de zone froide, ce qui signifie travailler dur et faire les entreprises de la batterie ont eu dans l'hiver économique actuelle. Xiao Chengwei: la Chine sera de trois premiers du monde classé la batterie dans le domaine

ThinkPad X61s batterie


Tianjin Institut de la haute technologie électronique Power Group Xiao Chengwei

Avec l'accent mis sur le développement rapide des véhicules électriques comme une stratégie nationale ou de soutien, que ce soit chinois ou comme les États-Unis, le Japon, la Corée du Sud, l'Allemagne, la batterie d'alimentation à partir d'une perspective stratégique à cet égard beaucoup d'attention et de soutien.

Douzième plan quinquennal de la Chine dans la technologie de la batterie est la R & D mise au point. En termes de technologie public, y compris la technologie de batterie de sécurité, une technologie de recyclage de la batterie, la batterie système standard et un système d'évaluation complet également fait le support correspondant.LifeBook A531 batterie

Les modèles commerciaux différends de dépôt PC764


L'industrie précitée estime que le développement du véhicule électrique le développement de la batterie ou un frein, car le développement de la technologie des batteries, les véhicules électriques nécessite loin derrière. Il a dit l'industrie automobile serait en mesure d'atteindre la densité d'énergie de la batterie 1-2 kg économiser de l'électricité, mais la batterie sur le marché, et peut être des produits de phosphate de fer lithium produites en masse et relativement sûrs, afin d'économiser environ 7,9 kg une fois électricité.

Li Zhongdong croit phosphate de fer et de lithium en théorie, la densité limite d'énergie est d'environ cinq kilogrammes économiser de l'électricité. Et ce, dans une certaine mesure, limité le développement de véhicules électriques. Il est entendu que si les besoins du véhicule électrique peuvent fonctionner deux kilomètres sur une seule charge, le poids de la batterie sera plus de 3 kg. Le poids de la personne est certainement pas se déplacer, de sorte qu'il est impossible de prendre la maison charge. Li Zhongdong dit.battery+vostro+1510Jusqu'à présent, 50 000 et 5% deux objectifs ne sont pas atteints. Une source du secteur a déclaré que la production annuelle actuelle d'environ 140 000 voitures de tourisme, véhicules à énergies nouvelles, ce qui représente 5% du chiffre d'affaires est de 70 000, et maintenant probablement à environ 10 000 par an, bien loin. Alors que les prix des voitures de nouvelle capacité de production automobile de l'énergie est également loin d'atteindre 50 000 échelle. Nouvelle chaîne de l'industrie des voitures de tourisme énergétique globale, 3-5 ans, continuera à être développé, l'essai sur route, la phase d'accumulation des données empiriques, l'industrialisation des véhicules électriques va prendre un certain temps. L'industrie est attendue. WU946


Tout le monde veut attendre que le gouvernement pour soutenir l'inclinaison dans les nouvelles politiques industrielles et de consommation, et de promouvoir le fonctionnement efficace de l'ensemble de la chaîne de l'industrie. En fait, le gouvernement observe la réaction du marché, regarder l'action entreprise. Sommet faible émission de carbone, Wu Jianzhong, président de Zotye Group Holding, a déclaré. Il a dit que le nouveau marché des véhicules de l'énergie, de l'industrialisation percée créative Motors publics a proposé de laisser un démarrage de la voiture et, donc un groupe de personnes de les utiliser, de sorte que d'abord une ville parfaite. Autour Zotye première voiture électrique, la consommation Hangzhou aura véhicules à énergies nouvelles pour les consommateurs, ainsi que le développement de la nouvelle industrie automobile de l'énergie et de la stratégie de qualité alliant la ville de Hangzhou, nous avons fait quelques percées. N7110 batterie


Mais vue Li Zhongdong, se il n'y a pas de subventions gouvernementales, le marché du véhicule électrique ne sera guère échelle développement. Alors que la politique de subvention existant ne est pas suffisant. Les données du ministère publiées en Janvier de cette année montrent que 21 années de service public dans le domaine des économies d'énergie et la nouvelle démonstration de véhicules de l'énergie et la promotion de la ville à partir de 29 ans de 13 villes pour étendre à 25 villes dans 6 villes commencer achat privé de véhicules à énergies nouvelles pour subventionner pilote. Allocation de voiture privée pour le pilote ou trop peu, puis l'industrie sera plus difficile à développer. Li Zhongdong dit.

November vier Ministerien gemeinsam ausgestellt ein Dokument zur Förderung der Entwicklung der neuen Energie Automobilindustrie, den Marktteilnehmern die Freigabe der Follow-up-Maßnahmen haben hohe Erwartungen, reagierte der Markt positiv positiv. Aber seit dem Eintritt Dezember haben beide Märkte große Hoffnungen für neue Energie Fahrzeuge Fünfjahresplan oder einen lokalen Stimulus nicht wirksam umgesetzt, der Sektor erneut abgelehnt.

Neue Energie Fahrzeugproduktion ging leicht

Im November 211 neue Energie Automobilproduktion von 118 Einheiten im vergangenen Monat fiel die Kette 9 Prozent.

Hauptsächlich aufgrund von Schwankungen in der Anzahl der Chery reines Elektroauto Produktion im letzten Monat stark reduziert. Aber die Zahl der Hybridbusse gab es ein deutliches Wachstum, einschließlich Guangzhou Automobile und Yutong werden bis 158 und 15.6720s akku


Bevorzugte Batterie wirtschaftliche Investitionen

Vorab, die die derzeitige Politik wurde ausführlicher die verschiedenen negativen Faktoren im In- und Ausland reflektieren, und allmählich eine Bodenfläche zu bilden. Auf Basis der vorläufigen Politik und Anlageideen und Technologie sind wir der Meinung, dass die Batterieplatten sind die wahrscheinlichsten Bereichen technologische Durchbrüche auftreten, sondern auch die Zukunft der Branche zu Maßnahmen nach der unmittelbarsten Nutzen der Platte ausgegeben fördern.Envy 17 akku


Umsatzwachstum von Lithium-Ionen Batterien Dezember nahm schnell auf mehr als 2% des Monats zurück. Anhaltende Erholung in den traditionellen Bereichen der Wachstums- und Elektroautos, Elektro-Fahrräder, Energiespeicher-Kraftwerk und anderen Schwellenländern, um das Wachstum in den nächsten Ausbruch zu fahren, von 212 ab Sektor wird erwartet, dass ein beschleunigtes Wachstum zu erzielen.
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Wir werden weiterhin neue Energie Fahrzeuge in den wichtigsten Vorteilen der Kerntechnologie bevorzugen und haben das Thema, vorzugsweise Lithium Upstream-Materialien Hersteller, in diesem Monat weiterhin Buddha Plastic Technology, Capchem und Shanshangufen empfehlen.

Neue Energie Fahrzeuge Angst chinesischen Stil

Angst ein: international competition Druckstoß, ausländischen Riesen, mehr Modelle in China auf den Markt bringen.ProBook 4520s akku

Bekannt als Blut-Elektrolyt Lithium-Batterien, und Lithiumhexafluorophosphat Elektrolyt ist der wichtigste Rohstoff-Produktion, die etwa 5% der Kosten des Elektrolyten ausmacht.
Wer wird zwei Hauptelemente der Lithium-Batterie-Markt Höhen und Tiefen führendell Laptop Akku


In den letzten Jahren häufiger Blut führen Veranstaltungen die Aufmerksamkeit auf die Bleibatterie Verschmutzungsprobleme zu ziehen. Aufgrund der Blei-Säure-Batterien in der Produktion und Recycling-Verfahren wird eine Menge von Verschmutzung zu produzieren, und in Verbindung mit dem Auftreten von Blei-Säure-Batterie-Produktion Situation der chinesischen Unternehmen verstreut und kleine, illegale Einleitung von Schadstoffen. Im bisherigen Jahresverlauf stieg die Intensität der Blei-Säure-Batterie-Industrie Regulierung, keine Umweltanforderungen des Unternehmens geschlossen werden, zur Zeit, das Land hat mehr als 80% der Blei-Säure-Batterie-Geschäft geschlossen oder unterbrochen. Aufgrund dieser Runde von Blei-Säure-Batterien Sturm beheben, um die Menschen denken, dass die Lithium-Batterie im Frühjahr um die Ecke, und auch das wird komplett die Blei-Säure-Batterie-Lithium-Batterie Marktstellung zu ersetzen.
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Unser Land gehört zu den Ressourcen, Lithium-Reserven für 1,1 Millionen Tonnen Lithium. Lithium-Batterien im Vergleich zu Blei, hat es sich zur absoluten Vorteil entwickelt. Produktion von Lithium und Lithium-Batterien, wenn Sie werden nicht die Umweltbelastung verursachen, und die Lithium-Batterie hat eine hohe Dichte, einen hohen Wirkungsgrad, geringes Gewicht, lange Lebensdauer Vorteile, eignet sich sehr gut für den Einsatz von Elektrofahrzeugen. Zwölften Fünfjahresplan Schwerpunkt auf die Förderung der sieben aufstrebenden Branchen wie Elektrofahrzeug-Industrie, mit der wachsenden D810 akku
Popularität von Elektrofahrzeugen, Autoteile Nachfrage nach Lithium-Batterien werden unweigerlich steigen, ist die Entwicklungsperspektiven von Lithium-Batterien das Warten wert.

Aber wenn die Lithium-Batterie vollständig Bleibatterie Marktposition zu ersetzen, ist es zu früh, jetzt. Es gibt keinen Industriestandard Bildung in der Lithium-Batterie-Industrie, verschiedene D400 akku
Spezifikationen, ist die Verwendung von Einweg-Formherstellung weit verbreitet ist, ist es nicht sinnvoll, zu erkennen, sind die Kosten hoch sind. Management-System Staatslithiumbatterie Unternehmens ist noch nicht vorhanden, die Industrie ist ein wenig verwirrend, anfällig für bösartige Wettbewerb. Von der Lithium-Batterie selbst, höhere Produktionskosten, allgemeine Verbraucherakzeptanz nicht hoch.

Neues von der Zukunft umfassende Reorganisation von Blei-Säure-Batterien und Lithium-Batterien, die chinesische Batterie Netzwerk, das nicht nur zu beseitigen Sie die Blei-Säure-Batterie-Geschäft zu bringen, behindern die Entwicklung von Blei-Säure-Batterie-Geschäft in der Tat tiefer Blick, diese Regelung zu Gunsten von Blei-Säure-Batterie-Industrie Konsolidierung Ressourcen, erweitern den Umfang, ist eine weitere Möglichkeit für die Entwicklung von Blei-Säure-Batterien und Bleibatterien und niedrigen Kosten, zahlen mehr Regulierung, solange die Produktion und Recycling können Umweltprobleme noch gelöst werdenStudio 1737 akku

Eine große Zahl von Batterieenergiespeicherkraftwerk benötigt, mehr empfindlich auf den Preis der Batterie, die Prämisse der Markteinführung ist Lithiumpreise mehr deutlichen Rückgang.
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Unterhaltungselektronik Lithium Markt verlangen ein stetiges Wachstum, schnelle Wachstumsdynamik Batterie benötigt. Smartphone Akkus Nachfragewachstum von etwa 5 Prozent in diesem Jahr. Tablet PC-Markt die Nachfrage nach Lithium-Jahres-Wachstumsrate von über 23%, wird das rasante Wachstum im nächsten Jahr fortsetzen. Lithium-Batterie Elektrowerkzeuge Marktdurchdringung 69 Prozent in diesem Jahr, die Wachstumsrate von 8% zu erreichen. Blei-Säure-Substitutionsmöglichkeiten für die Konsolidierung der Branche alternative elektrische Fahrrad-Lithium-Batterie-Markt zu bringen, gibt es schnelles Wachstum sein. Mit dem Ausbau der Produktion Maßstab, wird des Elektroautos Preis erheblich reduziert werden Nachfrage nach Elektrofahrzeugen, um das Wachstum zu fördern. Grid Energiespeicher Marktanteil von Lithium raschen Anstieg der Penetrationsrate in diesem Jahr um 3 Prozent stieg von 13 Prozent.
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Lithium-Ionen-Batterien Schlüsselmaterialien Marktstruktur zu ändern. Lithiumkobaltoxid Marktnachfrage Umkehr, die ternären Materialien von hinten kommen. Natürlicher Graphit Anodenmaterial wieder zum Mainstream geworden, künstlicher Graphit gequetscht.
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Isolation Membranlokalisierung zu beschleunigen, versprach Importsubstitution. Elektrolyt Lithiumhexafluorophosphat Lokalisierung gelösten Durchbruch.

Lithiumcarbonat Kapazitätserweiterungen schneller, Überangebot, sank die Rentabilität leicht. Reichlich Reserven von Lithium-Ressourcen, die zentrale Verteilung. Nach dem Start des großen Markt für Elektrofahrzeuge wird die Nachfrage nach Lithium-Ressourcen mehreren Wachstum verzeichnen, die Kontrolle über Lithium-Ressourcen von Unternehmen zu profitieren.E6400 akku


Katalysator: "Blei-Säure-Batterie-Industrie-Access" -Veröffentlichung, "Energieeinsparung und neue Energie Automobilindustrie Entwicklungsplan", veröffentlicht; wichtiger Durchbruch in der Batterietechnologie oder signifikante Preisänderungen. Spotlight: Lithium-Batterie-Industrie Trendwende

Preise weiter zurück, um die Lithium-Ionen-Batterie hinter der Performance von Blei-Säure und Nickel-Metallhydrid-Batterien nach und nach ersetzen. Alternative Verfahren geht nun auf die Elektro-Fahrrad-Batterie und USV-Batterien auf dem Gebiet, sowohl auf dem Gebiet der Lithium-Nachfragewachstum. Domestic Lithium Elektroauto-Markt dürfte sich das Eis im nächsten Jahr zu brechen.Inspiron 6400 Akku