El proceso habría estado en las baterías del teléfono celular del teléfono en la red eléctrica, pero Aspire One D150 batería
hay un par de llamadas en el consumo de electricidad durante unos minutos, luego de repente causa de su propio negocio, al final, lo importante es molesto no puede comunicarse.AA-PB4NC6B



Entonces, ¿cómo podemos efectivamente guardar o cómo hacer que la batería está completamente cargada después de un tiempo más largo, hay una gran cantidad de conocimientos, lo digo para su información:

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Primero: que tienes que hacer es que el objetivo es dar energía de la batería del teléfono móvil, hay cosas importantes que deben evitarse cuando un apagón repentino, a continuación, iniciar el teléfono comenzó a contestar el teléfono con el altavoz del teléfono auricular puede reducir el consumo de energía, especialmente para darle la vuelta, puede reducir efectivamente el número de flip así ahorrar una gran cantidad de energía.

Segundo: menos mensajes de texto, jugar juegos, escuchar músicaVGP-BPS2A


Cuando el momento adecuado mucha gente le gusta utilizar los teléfonos móviles para jugar, o escuchar música, que es bastante caro, la electricidad, utilizaría las 4 horas de la batería se puede utilizar ahora sólo unos pocos minutos docena ido, si se trata de música o el juego es divertido amoroso recomendamos que use la máquina de juego, por lo que no sólo es eficaz, pero también muy sentimiento. Prevenir a mí mismo desde allí a trabajar cuando la batería del teléfono está muerto retardada.

Tercero: alambre, hay una gran cantidad de cobertura de la red es probable que diluir la señal del teléfono celular, en este caso, o si la llamada telefónica es fácil hacer una terminal de llamada, y juego de poder cuando la otra parte no puede oír hablar, que es invisible en electricidad desperdiciada. Los mensajes de texto aún más, por lo que en las áreas débiles de la señal de vez en cuando, etc. Después de una buena señal, esto se puede hacer muy buena energía de la batería del teléfono celular.ThinkPad T60 batería

Universidad de Illinois en Urbana - Champaign investigadores ha desarrollado recientemente una batería, puede ser de carga o descarga en cuestión de segundos, es posible trabajar usando los teléfonos móviles existentes y computadoras portátiles.

Según Environment News Service Network (ENS) informó que la escuela de la ciencia de los materiales y el profesor de ingeniería? Braun Paul (Paul Braun) dirigió el equipo de investigación diseñó la batería nanoestructuras 3D negativos pueden asegurar ultra-rápido de carga y descarga, mientras que mientras se mantiene la capacidad de almacenamiento de la batería.HP G62 batería


"Nuestro sistema puede proporcionar una potencia y capacidad como efecto funciona con pilas.", Dijo Braun.

"La mayor parte del condensador puede almacenar muy poca energía. Pueden ser dados de alta rápidamente, pero la capacidad de almacenamiento es muy pequeño." Braun explica: "La mayor parte de la energía almacenada en la batería es bastante grande, pero no proporcionan o reciben rápidamente (baterías párrafo) de energía. Esta hacen una combinación de ambos ".EasyNote TJ76 bateria


Un típico de litio-ion baterías recargables o pilas recargables de níquel-hidrógeno en carga rápida y el rendimiento de descarga disminuye.

El equipo de Braun encontró, utilizando una película delgada que sirve como un material activo en la batería permite que la batería de carga rápida y descarga, pero al mismo tiempo, la capacidad de almacenamiento de la batería es casi cero, ya que esta sustancia activa no se puede cargar. Sin embargo, si la película está hecha de estructura tridimensional, se puede o bien aumentar la capacidad de almacenamiento, sino que también proporcionan una fuerte corriente.

Esta actuación contribuye a desarrollar en unos pocos segundos de cargar teléfonos móviles, a los pocos minutos de los ordenadores portátiles de carga, y los láseres de alta potencia y desfibriladores. Para almacenamiento masivo, la rápida carga y descarga de la batería es también aplicaciones militares codiciadas.Pavilion dv7 batería


Braun cree que esta nueva batería de coche eléctrico ha nacido para desarrollar, ya que las limitaciones actuales que enfrenta el desarrollo de los vehículos eléctricos es el tiempo de vida de la batería y de carga corto.

La clave de la nueva estructura de la célula tecnología 3D que será nano-cuentas de autoensamblaje y películas combinadas.593553-001


Los investigadores primero nano-cuentas que cubren la superficie de un sustrato, y permiten la pelota con fuerza agrupan para formar un marco de celosía. Utilice otros métodos para establecer un marco de rejilla unificada tales no sólo consume tiempo, no es realista, pero estas perlas baratas se pueden organizar de forma automática en su lugar.EasyNote TJ66 bateria


Luego, los investigadores llenan el espacio con una bola de metal alrededor. Cuando los gránulos se funden o disuelven, dejando un porosos 3 stents de metal D. Utilice proceso de pulido eléctrica para grabar de distancia de la superficie del stent, obtener una estructura de armazón sin montura. Última marco suprayacente película de material activo.

Braun explicado que, como resultado, la estructura de electrodo continua doble tiene pequeños canales pueden ser conectados entre sí, de modo que los iones de litio pueden moverse rápidamente; película de material activo en excelente cinética de difusión, y un marco de metal con buenas propiedades eléctricas .Mini 110 batería


El equipo también presentó su investigación de las baterías de iones de litio y baterías de níquel-metal. Debido nanoestructuras 3D es genérico, por lo que cualquier cosa que pueda ser superpuesta sobre la estructura metálica de los materiales de la batería se puede utilizar para fabricar baterías. Además, todos los procesos han sido uso a gran escala en la industria, por lo tanto, Braun cree que la tecnología se puede poner en producción en masa.

"Estamos muy contentos de que es universal, por lo que si alguien viniera con mejores materiales de la batería, esta idea se puede aplicar." Braun dijo: "No es cierto de una celda específica, sino una nueva forma de pensar Modo: diseño de la estructura tridimensional de la batería para mejorar su rendimiento ".

El estudio fue el Laboratorio de Investigación del Ejército de Estados Unidos y el Departamento de Energía de apoyo, artículos publicados en "? Nanotecnología Naturaleza" edición en línea de Estados Unidos.TOSHIBA baterías

Consultora Mercado CCID Consulting lanzó el "impacto del terremoto de Japón en la industria de información electrónica de China", dijo el terremoto de Japón hará que la batería de litio de la capacidad de oferta ProBook 4710s batería
disminución, lo que afecta la capacidad del envío negocio OEM portátil chino. Se entiende que los ordenadores portátiles japoneses representaron más del 50% de la producción mundial de materiales de la batería de litio,VGP-BPS8A


El informe señala que aunque las empresas de Corea del Sur en la cadena industrial con alto grado japonés de la coincidencia, pero el cuaderno mundial la producción de computadoras de la batería de litio de la capacidad no mayor margen, en la temporada de la capacidad de producción se mantuvo apretado, pedidos a los Presario R4000 batería
fabricantes coreanos no cumple plenamente la demanda, China portátiles compañías navieras OEM la capacidad de reducir inevitable.eMachines D620 bateria


Portátiles empresas en Japón principalmente fundiciones incluyen Quanta, Inventec, Compal, Wistron, Foxconn y Shuo, situada en el enfoque tradicional en el cuaderno doméstica base de producción del ordenador en Suzhou, Shenzhen y Shanghai, mientras que la fundición con sede en Taiwán hacia el oeste del fabricante también hace que la ciudad occidental de Chongqing, la proporción de la distribución de la industria del ordenador portátil en aumento.TravelMate 5510 batería


El informe también reveló que los fabricantes coreanos en la batería de electrolito material de base cuatro, material del cátodo, película de aislamiento, sólo el material de electrodo negativo dos primeros realizado más de 50%, gran dependencia de Japón. Batería de Producción lámina de cobre electrolítico (cuota de mercado global de más del 50%) de la capacidad Furukawa Electric 100 por ciento se encuentra en Tochigi, la producción de material electrolítico de la pila CE de Mitsubishi Chemical, 20% de la capacidad de producción ubicada en la prefectura de Ibaraki, la producción de material de ánodo (cuota de mercado global de más de 50 %) Hitachi Chemical 100% de la capacidad se encuentra en la prefectura de Ibaraki. Estos fabricantes de materias primas por el impacto del terremoto, por lo que los suministros de materias primas de litio serán apretado, que afecta a las células de la batería aguas abajo y baterías enviados.

Informar que las empresas OEM computadora portátil de China, la pantalla, la memoria, la batería y otro suministro básico de piezas de repuesto, también fluctúan afectados por el terremoto en Japón.batería D630

Sin duda, China, batería de litio de la automoción está todavía en desarrollo. Según Roland Berger predice que, además de China, los próximos cinco a siete años, el mundo tendrá 6-8 a gran escala para apoyar la comercialización de electricidad planta de baterías de vehículos para sobrevivir.Batterie D600


"A medida que el gobierno se ha derramado en de las políticas de apoyo, capital de riesgo y otros capitales privados de China, China litio automotriz consolidación de la industria de la batería no es inminente, el futuro tendrá una gran escala, BYD Company, ampliar gradualmente el poder de Dios, etc., sino que también lo hará Hay un gran número de pequeña escala fábrica de baterías no conviven. "dijo Roland Berger periodistas.

Según Zhong-Dong Li, presidente de pronóstico Henan Huanyu, el país cuenta ahora con fábrica de baterías casi trescientos litio, otros dos años, que también pueden ser más de 200, pero tal vez el resto de la década sólo alrededor de veinte grandes Parte más morirá.

En Li Zhongdong opinión, la historia siempre se repite, la industria de la batería interna experimentó tres bautismo. "A principios de 1990, las baterías de níquel-cadmio, a mediados de la década de 1990 baterías de níquel-hidrógeno, a finales de 1990, las baterías de teléfonos móviles baterías de litio, se apresuran a la baja de los cientos, sólo duran decenas, y ahora la batería de litio de la automoción es lo mismo. "

"Automotriz estado de litio quo de China es que la inversión, proyectos de investigación, los fondos del estado como la pimienta negro aspersión como dispersa, no forman juntos, todos nos hacemos la gama baja, media docena de niveles. Por el contrario, si la formación de una fuerza, se puede acelerar el proceso a. ", dijo Dong en conclusión.2133 Mini-Note batería"Los nuevos materiales incluyen fosfato mucho más de moda positiva electrodo de litio actual hierro, la industrialización de los Estados Unidos hace una década, y ahora el fosfato interna de litio y hierro para satisfacer los requisitos de los coches pequeños, mucha inversión ciega y la construcción." Dijo Dong Ming. "Los materiales de la generación anterior, que han sido masticado, la fuerza organizativa real para desarrollar la próxima generación no lo es. Por el contrario una gran cantidad de material seleccionado en el extranjero, aunque muchos no forman la industrialización, pero el lanzamiento, por lo que a diferencia del enfoque doméstico, lanzó un montón."PC764


Además de la investigación y el desarrollo fuera del material del núcleo del fenómeno dependiente de las importaciones de litio es muy prominente. "Ahora dos cosas, casi en su totalidad por las importaciones, es una membrana. Una de ellas es que el electrolito sal, el electrolito es un compuesto de litio, y luego se disuelve en el disolvente orgánico para formar un líquido, disolventes orgánicos que tenemos, nosotros los chinos tienen sal , pero la calidad no es suficiente. "Dongming Jiang subrayó que" el alto costo es una cosa más aterradora es que el suministro se puede interrumpir en cualquier momento. "VGP-BPS2A


La autoridad del informe de la industria de la batería de litio mostró litio clave en material de cátodo de fosfato de hierro de litio, cada sección de los coches eléctricos tienen unos 200-300 kilos de baterías de litio, baterías de litio requiere 60 kilogramos de fosfato de hierro de litio, un millón anual coches eléctricos necesitarán 60.000 toneladas por año de fosfato de hierro de litio.
ThinkPad T60 batería

Pero la capacidad de producción global actual a ser investigado es de 1500 toneladas, la oferta potencial y la brecha de la demanda es muy grande, lo que lleva a los márgenes de fosfato de hierro de litio de hasta un 70%. Por el contrario, los nuevos vehículos de energía ordinarias es el margen de beneficio sólo alrededor del 20%, el margen de la batería del margen de beneficio del 30% al 40% es el material más alto de la batería, material de cátodo es ahora el núcleo del desarrollo de la cadena de la industria de baterías de litio.

Un proveedor mundial de fosfato de hierro de litio, incluyendo los Estados Unidos A123, Valence, Phostech Canadá, energía Taiwan Long Park, el poder Li Kai, Hisashi Kazuhiro Seto sofisticada ciencia y la tecnología. 2008 la oferta mundial es de sólo 1.500 toneladas, el mayor proveedor es A123, suministrado 750 toneladas, suministro fabricantes nacionales es de sólo unos pocos cientos de toneladas. Las estadísticas del público, el fabricante nacional de hierro de litio fosfato de la capacidad de producción de alrededor de 6.400 toneladas, pero el número real es mucho menor que los números de la capacidad de producción.

Der Reporter in der Provinz Guangdong, Handel und Industrie Büro fand vor kurzem die Zirkulation von Handy-Akkus, Ladegeräte Probenahme, vier Indikatoren des Scheiterns der "Scud" Reise-Ladegerät (Modell SC537A + 220V ~ 50Hz≤100mA), in der Stadt einige kleinen Kommunikationsgeräte-Shop noch zu verkaufen. Berichten zufolge diese Projekte gescheitert, kann der Benutzer während des Gebrauchs direkt laden Sie die Batterie Explosion Schlag oder Brand.
Akku ACER Aspire 5741G Series

Zu sagen, "universal charge" nur für den Notfall braucht

Laut Geschäftsleuten, die "universal charge" Das größte Feature ist sehr schnell Lade mit Original-Ladegerät Akku muss für zwei Stunden aufgeladen werden, ist es nur etwa eine Stunde dauert. Doch diese niedrigen Preis, einfache Struktur "universal charge" wirklich beruhigend, es zu benutzen? Qualität Aufsicht Abteilungen der Experten sagte in einem Interview, wählen Universal-Ladegerät, nur für den Notfall braucht.

Nach Ansicht von Experten hat original Handy-Ladegerät-Überspannungsschutz-Schaltung, Ausgangsspannung kann bei etwa 3,6 Volt gehalten werden kann, und ist mit einem Transformator-Gleichrichter-Einheit ausgestattet, können Sie Hochspannungstransformator Niederspannung, Gleichstrom in Wechselstrom zu machen. Die Universal-Ladegerät-Hersteller meist informell, ohne Schutzspule in das Ladegerät, einfach die Spannung oder Strom zu hoch ist, wenn Sie sofort die Ladung vervollständigen, aber in Wirklichkeit die Batterie nicht richtig voll, und bald Strom zur Neige gehen, weil keine Schutzschaltung ist die Hochspannung auch einfach, um den Akku aufzuladen Trommel, was manchmal zu der Explosionsgefahr, kann das Telefon problemlos verbrannt werden. Es wird empfohlen, dass die Verbraucher besser sein, die regelmäßige Marke oder Original-Ladegerät verwenden. Battery Docht Stahl, Aluminium und Kunststoff-Folie, Stahl und Aluminium sind relativ billig. Wie eine Batterie mit Stahlkern, explosiv, kraftvoll. Vor Jiangs Batterie ist blinde Bombardierungen Stahl-Zellen-Akku.Akku SAMSUNG AA-PB9NC6BAls Handy-Ladegerät nötig Begleitmaterialien, wie man kaufen, viele Menschen sind noch weitgehend unverstanden. Reporter besucht den Markt, bevor eine einheitliche nationale
Handy-Ladegerät festgestellt, eine scheinbar bequem und günstig "Universal-Handy-Ladegerät" hat sich zu WahlAkku TOSHIBA Satellite A300 Series vieler Menschen. Diese handlichen hinter, und die Anzahl der versteckten Sicherheitsrisiken jedoch das?

Beschwerde "universal" Ladegerät mit zwei verschrottet
Akku DELL Vostro 1510

Pflaster Herr Lin, der in einem Handy-Werkstatt lebt kaufte vor kurzem ein nicht den Angaben des Herstellers "Universal-Ladegerät" zum ersten Mal mit dem normalen markiert, können zweite verwenden nicht in Frage, stecken Sie das Netz weniger als zehn Minuten, hörte ich "bang", gefolgt von weißem Rauch Schwellen Ladegerät, Akku auch "fliegen" auf, Schrott kann nicht verwendet werden. Am nächsten Tag fand er das Handy-Werkstatt, der Besitzer verweigert den Verkauf über die das Ladegerät. In ihrer Verzweiflung er an die Wirtschaft beschwert hatte. Patientenvermittlung durch die Strafverfolgungsbehörden wurde das Telefon Eigentümer endlich zugegeben, dass die Handy-Ladegerät verkauft wird, und vereinbarten, den Verlust von Herrn Lin zu kompensieren.Akku TOSHIBA Satellite A100 Series


Reporter erfuhr gestern von der Innenstadt 12315, in diesem Jahr, Industrie- und Handelsabteilung der Stadt hat Hunderte von Beschwerden von Handy-Ladegeräte Beratung, auf dem Ladegerät ausgerichtet erhalten nicht richtig lädt, Fieber, Lade Explosion, Unternehmen nicht die Verpflichtungen der drei Taschen, etc. zu erfüllen .

Investigation "universal charge" viele Marken kosten weniger als 10 Yuan

Gestern, der Reporter besuchte den Fluss Leiter der Taiwan-Straße, Xianyue Straße, nachdem der See Teich entlang der Handy-Händler festgestellt, dass "universal charge" fast überall. Dieses Ladegerät sehen etwa die gleiche, gibt es etwa ein Dutzend Marken, mit einem Durchschnittspreis von nur etwa 7 Yuan, die niedrigste 5 Yuan ein Geschäft bereit, es zu verkaufen. Diese Universal-Ladegerät 3C nicht mehr Zeichen, ähnliche Akku ACER Aspire 6935G
Struktur, vor allem externe Plastikbeschaffenheit, Sperrholz auf der Vorderseite mit zwei Metallkontakte, egal was Größe, welche Form von Handy-Akkus, sondern nur die "universal charge" die Batterie Sperrholz verwenden Griff, und lassen Sie die Metallkontakte der Batterie Metallkontakte auf der Clip in engem Kontakt, über die Stromleitung.